新華社西寧3月17日電 春分臨近,我國(guó)春耕備耕由南向北展開(kāi)。在察爾汗鹽湖一望無(wú)際的鹽田中,一艘艘采鹽船緩緩移動(dòng)采集光鹵石,源源不斷地將原料輸往鉀肥生產(chǎn)車(chē)間。
鉀肥被稱(chēng)為糧食的“糧食”,是農(nóng)作物生長(zhǎng)所需的重要營(yíng)養(yǎng)元素。地處青海柴達(dá)木盆地的察爾汗鹽湖,各類(lèi)鹽資源總儲(chǔ)量達(dá)600億噸,是我國(guó)最大的鉀肥生產(chǎn)基地。目前,這里的企業(yè)正開(kāi)足馬力生產(chǎn),全力保障春耕鉀肥供應(yīng)。
在青海鹽湖工業(yè)股份有限公司采鹽船的操作室內(nèi),船長(zhǎng)梁戰(zhàn)軍正密切關(guān)注屏幕上實(shí)時(shí)顯示的運(yùn)行數(shù)據(jù),保障作業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。
3月14日,青海鹽湖工業(yè)股份有限公司鉀肥分公司的采鹽船在鹽湖工作(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 陳杰 攝
“為了保障每年的春耕備耕,我們要提前生產(chǎn),才能確保鉀肥及時(shí)到達(dá)全國(guó)各地的春耕一線?!绷簯?zhàn)軍說(shuō),為了達(dá)成采集目標(biāo),除了輪休回家的時(shí)間外,大家吃住都在船上。
梁戰(zhàn)軍在采鹽船上工作了20年,負(fù)責(zé)兩艘采鹽船的采收任務(wù)。他告訴記者,現(xiàn)在采鹽過(guò)程已基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,可24小時(shí)作業(yè),自己所在的采鹽船每天大約能采集5500噸光鹵石。
在鹽田不遠(yuǎn)處的鉀肥生產(chǎn)車(chē)間,機(jī)器正將采鹽船采收的光鹵石原礦進(jìn)行固液分離。青海鹽湖工業(yè)股份有限公司鉀肥分公司二級(jí)資深技術(shù)專(zhuān)家霍永星介紹,通過(guò)“反浮選”的方式除去氯化鈉,再經(jīng)過(guò)結(jié)晶、過(guò)濾、對(duì)鹵、分離、烘干等環(huán)節(jié),使低鈉光鹵石成為鉀含量達(dá)95%的高質(zhì)量鉀肥。
青海鹽湖工業(yè)股份有限公司總裁王祥文說(shuō):“察爾汗鹽湖鉀資源已實(shí)現(xiàn)從單一鉀肥向鉀系列產(chǎn)品延伸,我國(guó)農(nóng)業(yè)用鉀也由完全依靠進(jìn)口轉(zhuǎn)變?yōu)殚L(zhǎng)期保持自給率達(dá)50%以上。”
3月14日,在青海鹽湖工業(yè)股份有限公司鉀肥分公司貨場(chǎng),車(chē)輛在裝運(yùn)鉀肥(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 陳杰 攝
在察爾汗車(chē)站的貨場(chǎng)上,數(shù)十輛叉車(chē)往來(lái)穿梭,將堆積的鉀肥送進(jìn)車(chē)廂。鐵軌上滿(mǎn)載著鉀肥的專(zhuān)列將從這里出發(fā),通往全國(guó)各地。
察爾汗車(chē)站位于青海省海西蒙古族藏族自治州,是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木車(chē)務(wù)段管內(nèi)發(fā)送鉀肥數(shù)量最大的車(chē)站。
青藏鐵路物流中心察爾汗貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部負(fù)責(zé)人賈應(yīng)團(tuán)介紹,今年以來(lái),車(chē)站已向河南、河北、山東等糧棉主產(chǎn)地發(fā)運(yùn)鉀肥60萬(wàn)噸左右,有力保障了青海鹽湖地區(qū)鉀肥生產(chǎn)企業(yè)的鐵路運(yùn)輸需求。(記者王金金 陳杰)
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