我們會發(fā)現(xiàn)夜空中劃過的飛機機身外部總是閃爍一些燈光,有紅有綠有白,非常好看。其實,這些燈光都屬于飛機的機外燈光系統(tǒng)。就像汽車有近光燈、遠光燈、轉(zhuǎn)向燈、剎車燈一樣,飛機的燈光也各有功能,在滑行、起飛、巡航、降落等階段滿足不同的功能需要,以保障飛行安全。
1.滑行燈 2.防撞燈 3.大翼照明燈 4.轉(zhuǎn)彎燈 5.著陸燈 6.航行燈中的“右綠”和機翼頻閃燈 7.航行燈中的“左紅”和機翼頻閃燈 8.航行燈中的“尾白” 9.飛機尾部頻閃燈 10.航徽燈
飛機的燈光系統(tǒng)由機外燈光、機內(nèi)燈光和應(yīng)急燈光三大部分構(gòu)成。機外燈光系統(tǒng),顧名思義,是指安裝在飛機外部的燈光,主要包括航行燈、著陸燈、滑行燈、大翼照明燈、防撞燈等,主要用于在夜間或復雜的氣象條件下,給飛行安全提供必要的機外照明。就讓我們一起來認識一下機外燈光系統(tǒng)吧!
大翼照明燈
大翼照明燈又稱“探冰燈”,安裝在機身左右側(cè)大翼前高于大翼處,用于照亮大翼前緣和發(fā)動機進氣道,有利于在夜間飛行時觀察大翼前緣和發(fā)動機進氣道結(jié)冰的情況。
大翼照明燈
著陸燈和轉(zhuǎn)彎燈
著陸燈是夜間和能見度差時,保證機組人員在起飛和著陸時,看清跑道的燈光設(shè)備。著陸燈是聚光燈,具有非常窄的光束,并且略微向下照射,因為它們要在起飛和著陸期間照亮跑道。著陸燈分為固定著陸燈和可收放著陸燈兩種。固定著陸燈安裝在每個大翼的翼根處,可收放著陸燈安裝在機身下部(如起落架)或者大翼根部下方。
大部分飛機的轉(zhuǎn)彎燈都位于大翼翼根的前緣,靠近機翼——機身整流罩,鄰近固定著陸燈。轉(zhuǎn)彎燈提供機頭前方兩側(cè)照明,用于照明滑行道、跑道邊緣。
著陸燈和轉(zhuǎn)彎燈(左側(cè)為著陸燈,固定;右側(cè)為轉(zhuǎn)彎燈)
航行燈
航行燈也稱為“導航燈”或“位置燈”,用于航行中提供飛機的位置、飛行方向和姿態(tài)。航行燈是紅色、綠色和白色的白熾燈泡或LED燈。航行燈安裝在飛機的每個翼尖處,一般規(guī)定左翼尖安裝紅燈,右翼尖安裝綠燈,尾部安裝白燈。航行燈必須具備穿透力強、亮度高、壽命長等特點。
防撞燈和頻閃燈
防撞燈和頻閃燈主要顯示飛機的輪廓,引起周圍其他飛機、人員和車輛的警覺,防止飛機之間或飛機與其他障礙物發(fā)生碰撞。機身頂部和底部各安裝一個紅色防撞燈,防撞燈在打開之后,會以一定頻率閃爍。每個大翼翼尖和飛機尾部各安裝一個白色頻閃燈,可發(fā)出高強度的白色閃光。
防撞燈
頻閃燈
滑行燈
滑行燈一般安裝在前起落架減震支柱上,機組會在滑出機位和進入滑行道時打開滑行燈,用來照亮飛機前方滑行道。
滑行燈
航徽燈
航徽燈又叫“標志燈”,作用是照亮垂直安定面上噴涂的航空公司航徽標志。航徽燈一般安裝在兩側(cè)水平安定面的上表面。
航徽燈
了解了這些知識,下次在夜晚看到飛機時,可以欣賞一下這些為飛行安全保駕護航的夜空中閃爍的“精靈”。
文:白家鵬
圖:李開顏 白家鵬
責任編輯:楊曉東