汽車行駛在中企承建的公路上。

維尼西奧·加利亞多向記者展示成熟的可可果。以上圖片均為記者 時元皓 攝

人民日報厄瓜多爾基寧德電 驅(qū)車來到厄瓜多爾中北部地區(qū)的皮欽查省、因巴布拉省和埃斯梅拉達斯省的交界地帶，汽車駛上一條寬16米、全長約40公里的公路。公路兩旁，油棕樹舒展著寬大羽狀復(fù)葉，可可樹上紅色果實已掛滿枝頭，不時還能看到售賣水果的商販。

該公路是中方支持厄瓜多爾2016年7.8級大地震災(zāi)后重建的重要項目之一。厄瓜多爾交通和公共工程部數(shù)據(jù)顯示，共有超過10萬居民從中受益。公路還幫助連接中北部地區(qū)多個省份，成為多個城市到達西部太平洋沿海地區(qū)的便捷通道。

“一條當(dāng)?shù)鼐用竦攘?0多年的公路”

從埃斯梅拉達斯省基寧德市區(qū)出發(fā)，沿著公路向東行駛，不一會兒就能看到一座種滿了各式熱帶作物的農(nóng)場。進入農(nóng)場，一幢小房子映入眼簾，53歲的農(nóng)戶維尼西奧·加利亞多一家居住在此。

見到記者時，頭戴棒球帽、腳穿雨靴的加利亞多剛忙完農(nóng)活。沒等記者開口，他便滿臉自豪地帶領(lǐng)記者參觀起農(nóng)場?！斑@是油棕的果實?！奔永麃喍嚯S手摘下一顆，碾開外皮向記者展示，隨后又從可可樹上挑選了一顆成熟的可可果，切開讓大家品嘗。

基寧德及公路沿線區(qū)域，是厄瓜多爾油棕、可可、香蕉等作物的重要產(chǎn)區(qū)，種植經(jīng)濟作物是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的主要收入來源，公路是農(nóng)作物運往大城市銷售的唯一途徑。

加利亞多經(jīng)營這個面積12公頃的農(nóng)場已有幾十年，對農(nóng)場前的這條路，他再熟悉不過?！爸暗牡[石路不僅路面窄，還坑坑洼洼的，平日里過汽車就不容易，更別提下雨時了?！奔永麃喍嗷貞浀溃拔覀兩踔粮敢庥民R車，因為馬車都比汽車快?！?/p>

當(dāng)?shù)氐呢涇囁緳C丹尼爾·基吉杰曾經(jīng)在這條公路上親眼見到多起汽車側(cè)翻的事故；同樣居住在公路附近的農(nóng)民保拉·瓦克說，因為沒有路燈，夜間這條路變得更加危險。

公路由中國路橋工程有限責(zé)任公司承建，2018年底正式開工，2023年11月竣工通車。中國路橋厄瓜多爾分公司負(fù)責(zé)人高元海告訴記者，經(jīng)由這段公路的路線已成為厄瓜多爾中北部城市到達西部濱海城市的最短路徑，對于首都基多的居民來說，這條公路也為他們的出行提供了新選擇。公路正式通車時，厄瓜多爾《宇宙報》在報道中稱，“這是一條當(dāng)?shù)鼐用竦攘?0多年的公路”。

“公路通車之后，運輸時間減少了，運輸成本降低了?！奔永麃喍嗾f，從因巴布拉省哥隆德利納斯到基寧德的這段路，之前開車動輒需要2個小時，現(xiàn)在只要半個小時，農(nóng)作物運至基多或沿海的港口也更加便捷、成本更低。

“來往的人多了，生意自然也就好了”

在另一位當(dāng)?shù)剞r(nóng)戶阿雷亞加的農(nóng)場里，不少土雞在地里啄食。一問才知，這些土雞現(xiàn)在備受游客青睞，是阿雷亞加飼養(yǎng)專門用來出售的。

“之前沒有游客愿意來這里。”阿雷亞加告訴記者，如今每逢節(jié)假日，當(dāng)?shù)剞r(nóng)民都會在路邊擺起小攤，兜售香蕉、木瓜、木薯、土雞等。當(dāng)記者問起收入增加了多少時，阿雷亞加掰著手指頭認(rèn)真計算，“光靠擺攤賣水果，每個月就多了60美元的收入”。

“來往的人多了，生意自然也就好了?！辟u椰子的攤主瑪莎·桑布拉諾告訴記者，公路修通之后，沿線的移動基站等基礎(chǔ)設(shè)施進一步改善，一些靠近河流、環(huán)境更好的農(nóng)場還經(jīng)營起了民宿。“這是一條致富路?！爆斏ど２祭Z說。

“這條公路給當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)和經(jīng)濟發(fā)展帶來了積極影響?！倍蚬隙酄柦煌ê凸补こ滩康谝环謪^(qū)秘書長路易斯·斯佩對記者表示，公路未來還將繼續(xù)向東延伸，在該國北部形成一條200公里的干線，連通礦區(qū)、畜牧業(yè)區(qū)等。

當(dāng)?shù)剞r(nóng)民塞薩爾·維德佐托常趁著農(nóng)閑干些別的工作。道路施工時，他在項目組工作了3年多，從最開始的路牌標(biāo)識制作到更為復(fù)雜的路面鋪設(shè)、路面質(zhì)檢，維德佐托掌握了不少技能，收入也隨之增長。

“這些技能非常實用?！本S德佐托說，有了在項目組的工作經(jīng)歷，他更容易找到工作。去年，他還參與了另一個公路項目的施工?！斑@讓我收入增加了不少，家里新添置了摩托車和汽車?！本S德佐托告訴記者，像他這樣從項目中受益的人還有很多。

中國路橋厄瓜多爾分公司工程部經(jīng)理周駿告訴記者，項目施工期間采用屬地化管理，大部分施工人員都是當(dāng)?shù)鼗蚋浇鼌^(qū)域的居民，提供了300多個就業(yè)崗位及培訓(xùn)機會?！爸袊竟陀帽就羻T工，并為他們提供培訓(xùn)以便未來從事其他工作，這對我們的長期發(fā)展很重要?！彼古逭f。

“期待未來有更多來自中國的投資”

走進基寧德市市長羅納·莫雷諾的辦公室，還未落座，莫雷諾便開始向中企工作人員打聽起基寧德醫(yī)院項目的近況。基寧德醫(yī)院項目同樣由中國援建，目前正在有序推進。

2016年厄瓜多爾發(fā)生強震后，中國第一時間派出救援人員、提供人道主義援助。除公路項目外，中方援建或提供融資的項目還包括喬內(nèi)醫(yī)院、曼塔機場以及位于多個省份的保障房。

莫雷諾告訴記者，在厄瓜多爾困難時期，中國第一時間伸出援手，幫助包括基寧德在內(nèi)的厄瓜多爾民眾恢復(fù)生產(chǎn)生活，厄瓜多爾人民對此深表感謝。

“中國的支持對厄瓜多爾災(zāi)后恢復(fù)生產(chǎn)發(fā)揮了重要作用。”斯佩表示，包括公路、曼塔機場以及多處橋梁在內(nèi)的災(zāi)后重建項目，不僅便利了當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂?，也增加了旅客流量，進一步帶動了當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展。

2018年，中國和厄瓜多爾簽署共建“一帶一路”的諒解備忘錄；2019年，厄瓜多爾成為首個正式加入亞投行的拉美國家；去年5月，中國—厄瓜多爾自由貿(mào)易協(xié)定正式生效……“厄瓜多爾與中國的關(guān)系不斷走深走實，兩國人民都從中受益?！蹦字Z說，希望厄瓜多爾繼續(xù)加強與中國在經(jīng)貿(mào)、投資、文化交流等各領(lǐng)域的聯(lián)系，“期待未來有更多來自中國的投資”。（記者時元皓）

責(zé)任編輯：秦辰宇